Описание
Перед Вами самая продвинутая модель из линейки Сузуки 20 л.с. В ней реализованы: инжекторный впрыск, электрозапуск, дистанционное управление и гидравлический подъем для прохождения подводных препятствий, мелей и для стоянки. В комплектацию входит небольшой топливный бак (12 л.). Подвесник очень экономный, как говорят водномоторники: бензин «нюхает».
Вес – 54.5 кг. Взрослый мужчина может его спокойно держать в руках и переносить для установки на лодку. Визуальная особенность модели – с обеих сторон корпуса есть по два пластиковых прилива для транспортировки и хранения мотора.
Перед запуском обязательно нужно проверять уровень масла в редукторе и картере. Согласно паспорту, в картер входит 1.1 л, в редуктор – 250 мл. Под крышкой двигателя все устроено удобно для обслуживания: нужные детали (крышечки, щуп и пр.) расположены в доступных местах и сделаны из яркого пластика для быстрого обнаружения.
«DF20ATS» имеет короткий дейдвуд, ставится на транец высотой 381 мм. В дейдвуде есть отверстие для промывки пресной водой. Большой диаметр позволяет подсоединить обычный поливочный шланг.
Еще одна приятная неожиданность для водномоторников – гребной винт десятого шага, который применяется обычно на более мощных подвесниках. Изготовлен винт в Японии, хотя сам мотор собран в Таиланде.
Объем двигателя – 327 см³, что на 25 см³ больше, чем у моторов линейки Suzuki DF15. Этой разницы оказалось достаточно, чтобы реализовать мощность в 20 л.с. Есть чека аварийной остановки, шнурок надевается на запястье. Двигатель запускается кнопкой электростартера с первого раза. Сохранился и ручной запуск. Предусмотрен задний ход.
Отзывы
Отзывов пока нет.