Описание
Представляем самый маленький мотор от Suzuki — портативник 2.5 л.с. и весом всего 13 кг. При «детских» параметрах, он успешно справляется со своими обязанностями. Подвесник устанавливается на легкие лодки с транцем 381 мм. Такое плавсредство при полной загрузке он свободно перемещает со скоростью 8-10 км/час в водоизмещающем режиме.
Suzuki DF2.5S — легкий и бережно расходует топливо, поэтому хорош для сплавов и экспедиций. Общий вес лодки с мотором и топливом – незначительный, что облегчает заброску к удаленным водоемам. Подвесник оснащен только двумя передачами: вперед и нейтраль. Для движения назад, как румпель, так и двигатель поворачиваются на 180°.
Крышка двигателя изготовлена из гибкого пластика, устойчивого к деформациям. Под крышкой, помимо четко работающих механизмов, скрывается встроенный топливный бак емкостью 1 л. Его пробка подстрахована от падения в воду цепочкой, есть воздушный клапан.
Модель имеет особенность, которую часто принимают за недостаток. Если резко прибавлять газ, то двигатель глохнет. Вследствие маленьких габаритов мотора в карбюраторе нет ускорительного насоса, поэтому дроссель нужно поворачивать постепенно.
Конструктивно этот мотор — это 4 такта, один цилиндр, одна свеча, объем двигателя 68 см³. Используется бесконтактная система зажигания, хорошо себя показавшая в любых условиях, исправно работает при высокой влажности.
Основная причина поломки модели — это недосмотр владельца за уровнем масла. Если масла недостаточно, двигатель некоторое время работает, перегревается и заклинивает. Поэтому перед запуском нужно обязательно проверять наличие масла в картере. Для этого со стороны румпеля есть смотровое окошко с двумя рисками и красной меткой.
Транспортируют и хранят Suzuki DF2.5S вертикально или на боку со стороны румпеля. Для повседневной носки на корпусе есть удобная ручка.
Отзывы
Отзывов пока нет.