Описание
Мотор выпускается компанией Сузуки более 10 лет и по ряду причин пользуется огромной популярность. Прежде всего, Suzuki DF4S способен развивать достойную маломощного двигателя скорость. Он легко выводит многие ПВХ лодки в глиссирующий режим. Это особенно актуально на реках с течением более 7 км/час. Мотор способен двигать лодку против течения и поможет покрыть большие расстояния именно в глиссирующем режиме.
Модель покупают для небольших яхт или в качестве вспомогательного для крупных катеров (до 7 м длиной). Вы спокойно и бесшумно подплывете к месту охоты, рыбалки или к причалу.
В отличие от «малютки» мощностью 2.5 л.с. в этом моторе есть топливный насос. Во встроенный бак вмещается 1.5 л бензина. Крышка бака подстрахована цепочкой, имеется вмонтированный вентиляционный клапан. Бензин попадает в насос через топливный фильтр, а затем подается в карбюратор.
Мотор имеет всего один цилиндр, но зато самого большого объема в своем классе – 138 см³. В результате модель обрела такие преимущества, как хорошая приемистость и хорошая тяга. Плюсом идут все достоинства четырехтактной технологии: экологичность топливная экономичность, компактность. Вес подвесника – 25 кг. Как у всех одноцилиндровых моделей есть минус – вибрации, которые будут передаваться на жесткий корпус и румпель.
Цифровая система зажигания со встроенной катушкой отвечает за быстрый запуск. Suzuki DF4S ровно работает на холостых оборотах. Есть защита от старта на скорости. После покупки и перед каждой вылазкой на водоем необходимо проверять наличие масла. В картер входит 700 мл. Рекомендуется масло марки 10W40.
На струбцине есть 5 положений угла откидки и два режима для прохождения мелководий. Усилие поворота мотора вправо и влево можно регулировать. Так же есть регулятор на румпеле. Рукоятку газа можно зафиксировать в нужном положении, например, в «полгаза».
Высота дейдвуда рассчитана на транец – 381 мм. Выхлоп над винтом.
Отзывы
Отзывов пока нет.