Надувная лодка Фрегат 290PRO

Описание

Это легкая, сварная, безопасная и надежная моторная лодка из ПВХ. У нее обновлённая форма корпуса, увеличенные размеры кокпита, вместимость и грузоподъёмность, произведенная по передовым технологиям. Все швы сварные и выполнены с применением современной технологии сварки горячим воздухом. Это гарантирует повышенную прочность и обеспечивают лодкам производителя долгий срок службы и сохранность внешнего вида при самой интенсивной эксплуатации.

Преимущества лодки:

• Прочный корпус. Корпус надувной лодки Фрегат изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ
• Увеличенная грузоподъемность. Обновлённая форма носового обвода лодок Фрегат позволила увеличить размер кокпита и грузоподъёмность надувной лодки ПВХ.
• Модифицированный транец. Жёстко вклеенный под углом транец изготовлен из высококачественной водостойкой морской фанеры.
• Увеличенная вместимость. Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что позволяет сдвинуть транец к окончанию баллонов, благодаря чему надувная лодка имеет увеличенную площадь кокпита.
• Страховка пассажиров. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита обеспечивает страховку пассажирам.
• Вместимость. конструкция моторной надувной лодки предоставляет возможность для комфортного размещения двух человек и всех снаряжений. Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что позволяет сдвинуть транец к окончанию баллонов, за счёт этого увеличивается площадь кокпита.
• Защита корпуса. На лодке установлен двухцветный привальный брус, обеспечивающий защиту корпуса надувной лодки при швартовке.
• Система крепления сидений. Система креплений лик-паз/лик-трос позволяет перемещать сидения по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надёжность их фиксации;

Корпус изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ от немецкого производителя Mehler Tehnologies, разработанных специально для производства плавсредств. Состоит из «U» образного баллона, разделенного на два независимых отсека двумя перегородками, что гарантирует непотопляемость судна.